1: 海江田三郎 ★ 2016/03/18(金) 09:37:30.87 ID:CAP_USER.net

政府が商業化に向けた開発を進めている次世代燃料「メタンハイドレート」の経済効果について、経済産業省が3兆3000億円超の売り上げを見込む試算をまとめたことが、分かった。メタンハイドレートの政府による経済効果の試算は初めて。技術開発などで投資した予算総額の30倍を超える収入を見込んだことで、16年度から最終段階に入る開発計画の進展に期待が高まりそうだ。「燃える氷」とも呼ばれるメタンハイドレートは、海底など低温高圧の環境でシャーベット状の固体になっており、分解することで天然ガスの主成分であるメタンを回収できる。日本周辺では愛知県沖の東部南海トラフで10カ所以上の濃集帯(ガス田)が確認され、1カ所当たり1日100万立方メートル程度の生産が期待できる。1カ所の操業期間は15年程度になるとみられ、仮に10カ所で操業できれば総生産量は547億5000万立方メートルに上る。

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http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/160318/cpd1603180500002-n1.htm

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引用元 : http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1458261450/


8: 名刺は切らしておりまして 2016/03/18(金) 09:49:00.26 ID:ZCXKoK5g.net

いいからはやく国家事業として国営でやるべき
民間に任せてるから一向に始まらないし
海外の資本にもってかれるだけ


125: 名刺は切らしておりまして 2016/03/18(金) 21:55:31.97 ID:iqbHjo7z.net

絶対に経済効果なんぞないと断言できるわ。
税金使って関連企業が肥え太る、という意味では経済効果はあるが、
メタハイからエネルギーは取り出せない。
正確には取り出すエネルギー以上の採掘コストがかかってまったくの無意味。

長期どころか中期的にもマイナス。
政治家と山師が結託して税金を貪る図だ。


33: 名刺は切らしておりまして 2016/03/18(金) 10:16:30.11 ID:vnut9pYK.net

まず経済効果という数字自体が眉唾もの


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ち〜さん

車も、いくらエコだろうが未知の燃料になろうが勝手に走ろうが、消耗品がある以上本当の次世代には入れない。メーカーの言う車の未来像、そんなもの全てに、ユーザーは騙されてるようにしか感じない。エコや安全?車の存在そのものが環境負荷であり殺戮マシーンとなるほどの危険そのもの。安全はない。

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