三菱航空機は開発が遅れている国産初のジェット旅客機、MRJについて、これまでに受注があった447機のうち、アメリカの航空会社から受注していた40機の契約が初めて、キャンセルされたことを明らかにしました。

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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180126/k10011303751000.html 4.

遅れちゃしょうがない

27.

これ、いくら取られるの?

10.

7年も遅れてるんだよな
そりゃ普通ならキャンセルするでしょw
JALとかANAにその分押し付けられるんだろうな
それで運賃がまた上がる

12.

この飛行機、完成しても乗って大丈夫なのか不安になるな

13.

そのうち飛ばない飛行機とか言われそう

15.

これだけ遅れたらキャンセルされるのは当然だな。
そもそも完成するのか?

21.

なんでメドもたたないうちに注文を取ってしまったわけ?
簡単に出来ると思ってた?
ナメすぎだわ。

23.

むしろ今までキャンセルなかったことが奇跡的

37.

これはまあキャンセルされても仕方ないだろうね
次に開発延期したら更に多くの予約が離れそうだけど大丈夫かな

28.

開発費をケチったんだろうな。

66.

>>28設計チームの問題
社外にも漏れまくってるよ

237.

>>28単に技術無かった、今は外人主力で頑張ってるみたい

35.

待つ理由がないしな
エンブラエルのほうがいい機体だし出来上がってるし

57.

ここまで待ったのだから詐欺だ

38.

どっちが違約金を払うかしらんけど
航空会社側だとしたら、違約金ビジネスとしては大成功じゃね?

47.

>>38まともな飛行機作れてない状態で
買い手が違約金払う訳ないだろ

46.

飛んでしまうとライバルに負けるからキャンセルできなかったんだろう
その注文権利を他社に譲ればよかったのに

48.

三菱は金融や不動産だけの会社になったな
工業はもうだめぽ

80.

納期遅れに次ぐ遅れで 契約違反で違約金取られても文句言えないし。

64.

この機体に乗る予定で採用されて7年間待機させ続けられた挙句に解雇された
乗務員がいるかもしれないw

71.

ボーイング社に一度完成機体を送り、全パーツ分解の一年精査をしてもらうくらいしないと誰もこんなもん信用せんぞ

72.

モニターもすぐ壊れたし
三菱製品は買わないことにしてる

76.

完全に日本の恥だな
旧軍用機製造企業に一から作らせた方がはやい(三菱除く)

45.

やっぱり飛行機はクルマや家電作るのとはワケが違うんだな

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