経済ちゃんねる

経済関連のニュースをまとめています。最新の経済動向が見えてくる!?

    カテゴリ:クルマ

    2020年東京五輪の開会式での飛行を目指して「空飛ぶクルマ」の開発を進めている民間の有志団体が、原型となる実用サイズの無人機を12日にも初めて飛ばすことが3日、分かった。愛知県内で数カ月かけて飛行試験を実施し、来年初めに飛ばす有人機の開発につなげる。

    続きはこちら
    https://www.sankei.com/life/news/180504/lif1805040006-n1.html 43.

    >>1空飛ぶ車は日本では無理
    電線だらけだもん
    それに上から落ちてきたら危険だし

    70.

    >>1車ならタイヤがないと

    113.

    >>1空飛ぶタイヤなら知ってる(´・ω・`)

    227.

    >>1今あるものを使えば簡単。


    つまり「空飛ぶ車」を作るのではなく、

    「地上も走れるヘリコプター」を作ればいいだけ。


    ヘリコプターをベースに改造すれば簡単。

    2.

    これじゃない

    4.

    鳥さんたちの迷惑になることは止めてください

    6.

    タイヤを折りたたみ格納して飛ぶんじゃないのかよ

    10.

    空陸両用じゃないと駄目だろ。

    11.

    ドローンの大きいやつか。

    14.

    ホンダジェットをリメイクすればいいじゃん

    20.

    オスプレイでもあんなに落ちてるのにこんなのが何万台も飛びまわったら家に飛行機ふってくる事故が年間100は起きるだろう。

    21.

    まぁ、飛行できる車を作ったとしても日本で走る事は不可能だから別に趣味や海外展開の話だろう

    日本だと法整備に早くても10年はかかる

    199.

    >>21家やビルなどの建物の上は飛行出来ないように、
    法律で縛っておく必要がある。
    歩きスマホも、法律で禁止する必要がある。

    23.

    > トヨタ自動車やNEC、パナソニックなど大手企業が資金や技術を提供。

    トヨタやパナ…(察し)
    フラグやん…

    37.

    >>23その組み合わせなら鬼に金棒だと思うけど?

    24.

    東京オリンピック迄には間に合いそうだな

    25.

    人型ロボットみたいなもんで
    ほんとは車が飛ぶ必要ないじゃん!なんだけど
    SF起源の夢なんだろうな

    27.

    そんなことより反重力装置をだな

    28.

    こんなの邪魔で道路走れないじゃん

    41.

    何が空飛ぶクルマだ
    一般道路走行可能飛行機として作れアホ
    そう考えると出来ないだろアホ

    72.

    クルマをカプセルにして持ち歩ける技術はまだ先?

    73.

    クルマと名乗るからには高速道路走れるくらいの速度は出せるんだろうな てか、無理だろ、その形じゃ

    90.

    救助用にはいいかもね

    91.

    飛行機が道路走れる、という設計のほうが実情に合ってるだろ

    94.

    これより、人間が乗れる人型巨大ロボの方が日本っぽい

    96.

    法整備どうすんだろ
    きっと高さもルートも勝手に飛んでいいわけじゃなくなるよね

    101.

    機構がゆっくり動いてゆっくりと浮かび上がるタイプなら、すでに実用化されている一人乗りドローンと同じだから目新しさは全くないね
    きびきび動いてすぅーっと浮かび上がるようなら観客も拍手喝だろう

    105.

    普通自動車免許で乗れる?
    わけないよなあ?

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    そもそも、若者のクルマ離れという根拠をどこに見るのか??まことに根拠が定かでない物言いでもある。警察庁の運転免許証に関する統計を見ると、2017年まで、運転免許証の保有者数はほぼずっと増加傾向だ。1969年を基準にすると、当時に比べ昨年は3.3倍に増加している。

    続きはこちら
    https://toyokeizai.net/articles/-/217202 7.

    若者が減った

    11.

    地域によるんじゃねーのか?
    首都圏以外なら大抵の奴は若者でも車持ってるだろ

    327.

    >>11今の若いのは車持ってても、何の面白みもないハイトワゴンの軽ばっかりだぞ。
    ただの移動手段としてしか見てないな

    14.

    運転免許所有と車両所有とは特に関係ないからな。

    15.

    デザイン以前に車ってものに未来や夢を重ねられないでしょ

    16.

    車が必要ない都会に若者が多く流れた
    車が趣味から生活用品に変わった
    金がない

    17.

    都会住みは車必要ないだろ 駐車料金高いし、維持費もバカにならないし、今日日のレンタル料金安いし
    田舎住みは仕方なく車乗ってるけど、それがないと生活に困るから
    激増してるジジババは車に乗りたくても危ないから、バスやタクシー乗るだろJK

    18.

    ネットが広がって思考趣味の多様化が起きただけ

    世界が広がれば当然起こりうる問題だ

    人類が宇宙進出した日にはもっと考え方が多様化してくるだろう。
    文明が消滅してなければね。

    20.

    出費に見合うだけの価値が無いただそれだけ

    34.

    車自体が高すぎる

    36.

    給料安い
    税金保険高い
    ガソリン高い
    高速高い

    買えても維持出来るわけない

    37.

    好きなんだけど運転は嫌い

    39.

    免許取得者が増えたのは女が取るようになったからだろ

    45.

    昔のようにこれに乗ってみたいって思わせる夢を見る車が今は思い浮かばんな

    46.

    >>45EV良いよ

    48.

    維持費と値段、後は重課税だろうな

    50.

    若者が金を持っていた時代なんて無いだろ!

    まぁ貧困化も進んでいるとは思うけど

    56.

    お金に余裕がないからだろ

    59.

    スマホに金使いすぎてるんじゃないの
    年間で考えたら費用が大きすぎると思う
    特に世帯ベースで考えたら

    72.

    お金がないやつは車を買えない
    お金があるやつは合理主義だから車など持たない

    134.

    都内だと要らないな
    クルマで遠出しても、高速は大渋滞
    下手くそなドライバーに辟易するわ
    鉄道や飛行機を使った方が速い

    135.

    都心在住で車持てると財力とか医者か実業家くらいだろ

    138.

    だいたい車がないと生活できない人は都会に引っ越した方がいいと思う
    クルマなんて人身事故を起こしたら面倒だよ

    194.

    車は好きだが持っていない
    金ない
    あと都市部だと電車だけでいける

    203.

    都内だけどクルマ持ってない奴なんてみたことない
    都市伝説だろ

    204.

    車を止める権利が世界一弱い国だからね。
    ストレスがたまる。

    206.

    車検代高すぎんねん

    210.

    そりゃあ、田舎は車は必需品よ
    電車バスが多く走ってる都市部では無くても生活出来るけど

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    中古タイヤも中古車探しと同じで、中古だからダメということもないし、値段が同じぐらいなら程度も同じというわけでもないといえる。要は掘り出し物が見つけられるかどうかだけ。もし見つからなければ新品タイヤを買う、というスタンスでいるのが、中古タイヤ探しの一番のコツといえるだろう。

    続きはこちら
    http://news.livedoor.com/article/detail/14650797/ 8.

    そんなところでケチるくらいなら、車に乗らないほうがいいんじゃ?

    506.

    >>8実際そう考えてる人が多いから若者の車離れなんだろうな

    10.

    タイヤは外に置いてるだけで劣化する

    14.

    あと半年で車乗り換える
    とかだったらいいと思うよ

    15.

    中古タイヤってつなぎで使う物だろ。
    自分が使いたい期間持つ状態のモノ買えばええんや。

    20.

    新品の半額で買えるんなら年2回交換でいいかな。

    23.

    地面と接する大事な部分をケチるようなら車なんか乗るのやめちまえ

    37.

    >>23同感。
    許されるのは新車外しのタイヤアルミホイール
    セット純正品のみ

    26.

    中古考えたけど良さげなのは高くて
    結局新品にしたな
    履きつぶすの当たり前な峠の走り屋にはいいんだろうけど

    29.

    タイヤの中古屋さんって新品売ってるとこより
    親身になってくれるよ
    なにせ値打ち知ってるからアドバイスとか的確

    30.

    中古買うなら激安中華の方が安全やろ

    48.

    >>30それは無い

    55.

    >>30自分で切ってみて断面見たら国産中古の方がマシって思うよ。

    32.

    メーカーが必死になってちゃんと換えとかやってるから
    中古品や量販店のPB品とかに客が流れてるんだろうな

    33.

    新車ですぐタイヤ変える奴がいるから
    標準タイヤがほぼ新品で手に入るよ
    車売る時はそれを付けて売るとよい

    35.

    なんでタイヤぐらい新品で買わないの?
    貧乏なら、車になんて乗るなよ

    59.

    >>35可能な範囲でコストを抑えたいっていう感覚が君にはないのか?

    484.

    >>35競技の練習とかやってると、普通のペースでは考えられない程消費する
    試しに月2回ペースで交換してみそ?

    41.

    タイヤメーカーがどうしてあんな巨大な利益上げてるか考えろよ。
    オレのクルマは18年前、バイクは25年前のタイヤだが
    全く問題ない。今日も100㌔で走ってきた。

    49.

    新車のタイヤってあまり良くないやつがついてるって聞いたことあるがどうなのよ?

    52.

    >>49んなことあらへん

    53.

    走るのも止まるのも曲がるのも
    全部タイヤの仕事
    再優先でコストをかけるべきパーツを中古とかありえん

    61.

    トラックは再生タイヤだらけだけどタイヤの作りが全然違うからなぁ

    250.

    >>61アレは接地面をちゃんと交換してるんだろ 中古とはまた違う

    62.

    免許取ってから20年
    中古タイヤしか買ったことがないが今まで全く問題なし
    スタッドレスも5年落ちの中古だ

    64.

    中華タイヤまじおすすめ

    66.

    買ってすぐに薄っぺらいタイヤに代える薄っぺらいのが結構いるから掘り出し物が結構あるぞ

    67.

    むしろ新品買ったことない
    いままでトラブルもない

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    ソフトバンクグループでロボット関連事業を手掛けるアスラテック(東京・千代田)などは、ヒト型ロボット「ジェイダイト・ライド」を公開した。車の状態からヒト型に変わるのが特徴。2人が搭乗でき、遊園地などでの商用化も検討する。青を基調としたロボのデザインは、機動戦士ガンダムのモビルスーツを手掛けたことで知られる大河原邦男氏が担当した。

    続きはこちら
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29813960V20C18A4000000/



    8.

    両形態ともハンドルやアクセル、ブレーキで操作できる…あ、ザブングルですね。

    27.

    トランスフォーマーと言いたいけど
    大河原なら勇者シリーズかなー

    29.

    車として使えれば面白いのに
    乗るだけか

    35.

    あえて昭和のアニメっぽい感じにしてるのか・・?

    50.

    >>35デザイナーが昭和のデザイナーなのでそだねーとしか

    37.

    本家のアニメでも
    プロトタイプってこんな感じじやね?

    38.

    道路を走行できるレベルで車じゃないもののほうがとりあえずかっこいいかなー

    41.

    デザインが酷すぎ

    42.

    目をひくダサさだから、車としては悪くは無いなw

    75.

    人型に変形する意味ないよね

    78.

    >>75それどころか
    ロボットが人型である必然性がないよね

    77.

    もっと変形までの速さと歩く性能が上がれば駐車スペースに困らなくなるな!

    88.

    ここまで作ったのは凄いわ

    99.

    最初はギャグかと思ったけど、本当に動いて走るのか
    やるじゃん

    117.

    これ本当に人が乗って車として走れるの?

    120.

    お前ら冷めすぎだろ・・・
    これ普通にすごい事だと思う

    等身高くできないならスチームパンク風にしても格好いいかも?w

    123.

    変形時間1分は長すぎる
    とても戦場に投入できない

    141.

    >>123変形中は敵もまってくれる

    124.

    合体までは程遠いな

    135.

    ダサかっこいい

    164.

    予想以上に戦隊物っぽくてわろた

    166.

    これじゃない感が半端ない
    ただの子供の変形おもちゃの巨大版

    184.

    それで人型の置物にする意味ってなんなの

    199.

    ソフバンは定期的に話題作って株価を維持しないとやっていけない
    負債がでかすぎて倒産することも許されない

    217.

    おもちゃばっか作ってるな日本は

    221.

    トランスフォーマーにはなれないな

    225.

    なんで歩かそうとすんのかね
    足は重心を取るために曲がるだけで移動は後輪をローラーダッシュとして使うだけでいいのに

    230.

    技術的には凄いとは思うけど、コレジャナイ感が凄まじいw

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    ●クルマや燃料に課せられる税金は下記の9種類(※消費税は1つとみなす)
    ・車体課税(自動車取得税/自動車重量税/自動車税/軽自動車税/消費税)
    ・燃料課税(揮発油税/地方揮発油税/軽油引取税/石油ガス税/消費税)

    税制の変更で課税根拠を失った税金を存続させる一方、一定の燃費基準を達成した車種は、エコカー減税の名目で減税します。法的に考えれば、まずは法律に合った税金のあり方を実現させた上で、減税すべきですが、実際はそうなっていません。

    続きはこちら
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180424-00010000-kurumans-bus_all 32.

    >>1これがアメリカ車が日本で売れないわけだ

    792.

    >>32アメ車に限らず、公平に国産外車を問わずに掛かるけどね。

    43.

    >>1徴収金額減らすわけがない
    まぁおかげで自動車販売激減。少子化も重なって税金も減るという結果に

    3.

    車検廃止しろ

    68.

    >>3車検は必要
    車検の法定費用が不要

    6.

    車は贅沢品

    8.

    維持にかかる税金無くせば車が馬鹿売れして
    景気良くなってかえって税収増えるんじゃないか

    48.

    >>8それ出来るぐらい有能で決断力あるなら10年以上も前に消費税撤廃してるよ

    257.

    >>8それやると公共交通機関が死ぬと聞きました

    260.

    >>257アメリカとか韓国とかどうしてるんだろうね。

    9.

    そりゃみんな軽乗るわ
    アホさ加減に気づいた

    414.

    >>9その軽自動車がバカ売れすれば、何れ軽自動車の税金は爆上げされる。政府は取れるところから取るからね。現行の軽自動車税が3万辺りにするんじゃないの?

    27.

    車検って言ってもほとんど税金だからなー
    これじゃー整備士の労働環境も悪いまま

    28.

    車は税金の塊だわな

    58.

    いいじゃんもっと税金かけろよ。
    日本は車が多すぎる。
    地方都市なんて車がなきゃ生活できないとかふざけすぎ。
    車の税金上げてその分で地方の中心部への移住と
    公共交通整備の財源にすべきだよ。
    冗談じゃなくマジで。
    国は本気でコンパクトシティする気あるのか?

    821.

    >>58賛成
    車なんていらん
    インフラに投資しろ

    983.

    >>58車どころか、免許持って無いと仕事すらさせてもらえない
    就職するには免許と車は必須

    66.

    そうして徴収された税金が有効に使われれば話しは別なんだが、官も民も上級国民様はみんな税金に群がってらっしゃるから

    73.

    ガソリンなんてもろ2重課税なのにずーっと放置。

    119.

    国民も賢くなって来たし税制変えないと本当にデモだらけの国になるよな

    123.

    全てガソリン税と重量税と走行距離税にまとめろよ。
    重い車を走らせた距離分だけ払えば良い

    126.

    アメリカなんて、そもそも車検らしいものはないぞ。それを日本は過剰整備と高い税金、こんなんで日本で車買う奴居なくなるだろ。

    そろそろ、声をあげないと勝手に税金あげたりされてしまうぞ。

    134.

    >>126州毎に車検の有無や基準が違いますがな

    973.

    >>134車検は全州で無いよ、あるのは排気ガス検査のみ。ライト無かろうがガラス無かろうが排気ガスが数値内ならオケ、全米一うるさいカリフォルニアでもそんなんよ。

    127.

    まあ車がなくても生活できるエリアにどんどん人口が移動してるんだし
    維持すべき道路そのものが減らない以上
    それを賄うためにも車にかかる税金は上がりこそすれ下がることは永久にないでしょ。
    コンパクトシティだって掛け声ばかりで実際はやってないんだから。
    車じゃなきゃ生活できない場所に住んでる人はある意味自業自得だよ。
    イヤなら職もあって車なくても生活できる大都市に行けばいいだけだもの。

    140.

    そりゃ車離れするわけだw

    196.

    それだけ、クルマの税金にぶら下がって食ってる人が多いってことだよね

    247.

    地方で車乗らないと生活に支障きたす人たちが不憫でならない

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